Tecnica Inferno XLite，從海拔100到3742公尺

為了測試Tecnica Inferno XLite，我們一起跑過郊山、中級山、高山，包含雨天出了名濕滑成為北部試鞋兼訓練場的陽明山10連峰大縱走，足跡從海拔100到3742公尺．

讓這雙鞋經歷算是頗嚴苛的測試，主要是為了決定下一雙長距離越野跑比賽鞋．

伴我經歷許多精彩比賽、跑過許多美好風景的Hoka One One Stinson 3（以下簡稱H），一轉眼累積跑程已超過500公里，它是我近一年來跑長距離公路或越野最信任的一雙鞋，陪我跑過百k公路賽、HK100越野(73k中退)、和好幾場對我來說頗有難度的50k越野賽，因為信任它在各種路面的表現，我都省著穿它，幾乎只有比賽時才讓它上場，然而，它終究有一天會嚴重磨損，面對下一場我很重視的賽事福爾摩沙104k越野賽，我需要找尋下一雙比賽鞋．後續評測有時會提及我這前後任比賽鞋的一些比較，沒有絕對好壞，只是實際上的差異，這兩雙鞋的陪伴我都非常喜歡．
謝謝H，我們在山徑上共度許多美好時光，雖然跟你之間好像是個美麗的錯誤（我都要讓你退休了才有人告訴我原來你應該算是路跑鞋...）

跟多數越野跑者一樣，我有不只一雙越野鞋，有一開始跑15K左右越野賽慣穿的五趾鞋、薄底鞋，後來跑距離較長的賽事會選中底多一點厚度和緩衝的鞋款，近一年較常跑50K越野賽，完賽時間動輒可能超過15小時，這樣的賽事我會選擇提供極佳緩衝且適合混合路面的厚底鞋． 剛剛好奇秤了幾雙我的越野鞋，從單隻140g的五趾鞋到超過300g的adidas都是我平常輪著穿的，平常練習，我喜歡輪流穿所有的越野鞋，希望感受不同的路感、重量、各鞋款在各種路面的表現，不希望被單一的鞋款限制．也有一兩雙土路抓地特優、濕滑階梯特滑的鞋被我拿來專門跑土路練習路段．
然而，真正競速和有強度的比賽，我還是習慣穿自己最信任的比賽鞋，目前曾被我視為比賽鞋的只有三雙，而我很高興在第三雙即將退役之時，找到喜歡的第四雙．

聽說Tecnica......

Tecnica在台灣目前可能只在越野圈較為人熟知，第一次看見是去年夏天看過越野跑好友Kate穿，慣穿寬楦的她選了男款，對這雙鞋在技術地形和止滑的表現相當滿意．隨後今年初去了HK100港百越野，許多選手都挑了厚底鞋對應香港的石階硬路，選手穿著的厚底鞋中最常看到的是H品牌，Tecnica緊追在後，尤其中國跑者腳上常見．今年中以後陸陸續續看到許多跑越野的朋友穿Tecnica Inferno，大家反應都很不錯，這些朋友跑過的越野里程多、路況多元，所做的評介很有參考價值，這雙鞋自然列入我的口袋名單．

對Tecnica Inferno XLite的第一印象；最末段實測總結會說明各項實測後的感受

外觀：我這雙女版Inferno以桃紅與藍白為主色，鞋底齒痕高度很收斂，少了點越野鞋常見的剽悍，多了點女性化的甜美，通常不是我偏好的風格．

輕巧：重量外型都輕巧．相較於被我暱稱小胖鞋的H，Inferno XLite較沒有那麼寬、沒有那麼厚、外觀比較接近一般的越野鞋，沒有H那麼明顯的厚、寬特徵．

鞋舌：質料非常柔軟舒適，末端接觸足部的外緣更加柔軟輕薄，不會有某廠牌部分鞋款發生過多起鞋舌摩擦起水泡的問題．鞋舌兩側以彈性網線與鞋兩側連接，更增穩定與包覆．

鞋帶：沒有我習慣的最末端固定孔，讓慣用固定孔的我有些疑慮．

包覆極佳：考慮尺碼時在UK5和UK5.5之間猶豫，最後決定UK5，確實如我看過小傑克評測所形容，因為包覆極佳，一開始有會不會是鞋太小的錯覺，但一穿上在家中走來走去很舒服，輕巧且包覆感極佳．

透氣度和排水性佳：前端鞋面由大網狀結構和細網布面組成，鞋兩側有內層彈性網和外層透氣網組成，對於透氣和排水（在台灣跑長距離越野，踩入水中或數度越溪是常有的事）應該很有幫助

鞋墊：OrthoLite大廠鞋墊，第一眼讓我有點擔心，因為前陣子穿另一雙越野鞋也是用OrthoLite鞋墊，但好幾位跑友反應那雙鞋的鞋墊遇大雨泡水會分離成兩截甚至整個擠到鞋前端，非常惱人，我自己穿那雙鞋跑了250K是還沒遇上跑友們說的問題，但難免有點擔心．仔細檢視Inferno鞋墊，並查了產品資料，說是「一體成型」的不對稱立體設計，強調舒適穩定，既然一體成型，至少不用擔心泡水分離的問題

中底：輕量、Ｑ彈，鞋前1/3輕巧，中段厚實穩定，後1/3加厚，提升緩衝減震性能

Vibram鞋底：這點讓我很猶豫，在我的經驗中，Vibram鞋底耐磨，但是密度太高太硬，在潮濕石階、石板路沒甚麼摩擦力，很容易滑．對於止滑的性能，我更信任H偏軟的鞋底材質，著地面積和摩擦力好很多，可惜就是比較容易磨損．

齒紋：很多評測會寫到鞋底齒紋的圖形設計、排列、方向設計...但可能我的速度不夠快，對於齒紋的排列設計沒有感受到明顯差異．倒是經驗裡，我不喜歡太高的齒紋，通常齒紋又高又硬的抓土一流，遇到濕石階石板卻通常很滑．比起我鞋中齒紋最高0.6， Inferno齒紋最高0.4公分，算是中等高度．

實測方向說明

由於測試的目的是要決定下一雙長距離越野比賽鞋，所以測試條件

1. 以長距離為主，因為很多問題比如：摩擦問題、透氣度、鞋墊變形、腳底不適...是長距離跑步之後才會出現，短距離測試沒有太大意義．

2. 帶一點速度，在跑步狀態測試， 畢竟要測試的越野跑鞋而不是用來走路的登山鞋．

3. 測試惡劣天候情況下的各種路況是必要的，剛好，最近山區多雨，有幾場越野跑賽事和自主訓練，直接讓Inferno上場實測.  實測的天氣大約晴雨各半，都說雨天是最好的試鞋天，也只有為了測試裝備的能耐，能讓我心甘情願在雨天上山了．

測試地點：礁溪越野、陽明山十連峰大縱走2次（1次東進，1次西進）、南庄～加里山往返、日常練習路線觀音山、南湖大山

測試說明附上當天天氣概況、距離爬升、所用時間、路況說明，實測心得，以及路況或風景照

實測路線：從海拔100到3742公尺
路線一～礁溪越野

天氣：大雨轉陰偶雨

路程：26k爬升1600m．完成時間：4:52:54．

路況：柏油路、五峰旗瀑布往聖母山莊濕滑石階及山徑、往返三角崙山濕滑拉繩陡土路、巴唐古道陡滑沿溪多樹根滑石密林、保線道覆青苔水泥路、跑馬古道土路碎石混合

測試報告：當天路線濕滑、路況多變，是測試越野鞋的大好機會，所以亮晶晶新鞋拍照留念後，就開始了整雙埋進泥裡、踩進溪裡撩溪的冒險．初登場表現很不錯，雖然第一次穿，但跑起來很安心，只有一兩次踩到樹根和平滑石面小滑了一下，經歷幾次踩水或越溪，整雙鞋泡進溪水裡好幾次，離水後排水迅速，應該是從鞋兩側網狀排出，反覆踩水、排水、土路、硬路交替，全程26公里結束後，沒有摩擦或起水泡的問題．

路線二～陽明山10連峰大縱走東進西出及西進東出各一趟

天氣：東進日大小雨交替，山頂風強雨大，下山前一小時雨停轉陰陽光偶露臉

           西進日陰偶小雨，多日雨後漸轉晴朗，天氣陰涼好跑，但路面仍很濕，對跑鞋測試仍有挑戰

路程：東西大縱走：22k爬升1740m，完成時間：5:23:39

          西東大縱走：22k爬升1851m，完成時間：5:15:11

路況：大量濕滑程度不一的石階、石鋪面山徑、拉繩土徑陡坡、柏油公路、碎石徑（測試當天下雨濕滑且想跑點速度，途中沒拍照，以下兩張路況示意照是以前去大縱走時拍的）

測試報告：240g的輕巧在大量階梯上頗有其輕盈靈活的優勢，輕量有助減少連續上階梯的負擔．鞋底土路抓地表現很優，大屯西峰、南峰土路陡坡路段這兩天都非常濕滑，但我完全沒滑，一方面也因為真正很陡的拉繩土路段是無法跑的，以快走的速度行進很安心．一直很擔心Vibram鞋底硬度太高，在濕石階上反而容易滑，實測下來，只有東西縱走尾段，下大屯主峰和下面天山路段有幾次在石階和石鋪面打滑，加上疲憊造成無法專注快速反應，為了安全必須降速．第二次選擇西進東出，這些易滑的部分變成上坡，就全程沒有打滑，而西進總爬升高度雖比東進略高，所花時間卻較短，跟不打滑可以安心前進以及鞋子的輕盈靈活應該也有相關． 抓地止滑很不錯，鞋底緩衝也很有幫助，兩次10連峰階梯和石鋪面吃飽飽，膝蓋和腳底沒不舒服，應該跟緩衝保護有關．

路線三～短距離陡坡練習：觀音山硬漢550路線
天氣：晴、雨各測試一次． 

路程：4k爬升532m．完成時間：1:13:05．

路況：2.3k陡坡山徑上坡＋1k土路下坡＋0.7k柏油下坡

測試報告：這條短陡坡路線是我偶而早上會跑（爬）的路線，上坡大部份在樹林間滿佈樹根、石塊的拉繩陡坡行進，很多路段踩點窄小，常需踩在石頭或樹根上，很適合測試靈活度，外型輕巧的鞋在落差大且踩點窄小的地形有靈活優勢．下坡是土徑陡坡，部分路段土徑下方混合大小石礫，部分路段土徑光滑但坡度很大，雨天很泥濘濕滑，實測Inferno在這樣的土路抓地和摩擦力表現很優，喜歡衝下坡的人應該晴雨都能跑得很開心，但我下坡較膽小，雖然晴天雨天兩次都沒打滑，但我在晴天還是比雨天能放膽許多，雨天不由自主會自動降速．

路線四～探訪加里杉林

天氣： 晴朗高溫，但前一日午後大雨，所以O型山徑上山潮濕、下山泥濘． 

路程：42.7k爬升1993m．完成時間：6:58:56

路況：大約32k公路山路，柏油、水泥路面＋10.5k越野徑：護魚步道碎石路、加里山杉木林樹根土徑、近山頂岩塊拉繩路段、登頂後順O型路線下山，樹林劍竹林混合泥濘土路

測試報告： 這天最重要的測試重點是長達32公里的柏油路和水泥！拿越野鞋測試公路乍聽之下很奇怪，但不可否認的是，長距離越野賽大多是混合路面，許多路線甚至有相當高比例的公路，而一雙跑公路也流暢的越野鞋，通常可以在公路路段加速，爭取一些時間；或是，至少讓不喜歡跑公路的人不至於感到太痛苦．有了穩定的包覆、舒適透氣的鞋面、支撐不錯的鞋墊、和中底加強的緩衝，這上下坡公路32k我跑得很順，公路上遇到也穿Inferno的林大哥小聊了一下這雙鞋，他的看法大致相同，也很喜歡這雙鞋．

越野路段的部分，有了前幾次測試，對於碎石路、土徑、樹根路跑起來都很放心，抓地和摩擦力佳，不易打滑，省去必須用在控制重心的費力，對於維持穩定速度很有幫助．

路線五～南湖大山一日遊

天氣：晴朗，午後2點開始霧雨

路程：34k爬升3300

路況：杉木林陡上、林道崩塌地形、平緩林道、劍竹土路、鐵杉林亂石樹根陡坡、草原緩坡、五岩峰岩壁陡上陡下、北峰與圈谷間的超陡碎石坡來回、圈谷往主峰的大小礫石地形、主峰登頂前的岩壁及巨岩亂石

測試報告：

之前看過林飄丿形容Inferno「爬大山也很好穿，很強壯的鞋」，我還半信半疑，雖然我相信Vibram鞋底較一般鞋底耐磨，但它的鞋面那麼秀氣，我看過很多千瘡百孔，襪子都露出來見人的越野鞋，就是因為底沒事，鞋面卻被勾、磨得很慘...．是完一趟南湖大山，我相信了，果然是很強壯的鞋，一路上，它數度被我往樹根、石頭踢，也好幾次失準從粗糙的亂石下方勾起腳尖，每一次我都倒抽一口氣，深怕它被勾破一個洞來，畢竟我下一場比賽要它陪我一起呀．讓我很驚訝的是，除了鞋口內側被亂石磨破一小處，經過186公里測試，包含高山試煉的它，看不出明顯損傷，而我踢了好幾次樹根和石頭的腳也完全沒事．以它極有限的重量（單隻240g）能如此強壯並提供這樣程度的保護，我非常很滿意．

南湖大山的路況比之前幾次測試的行程嚴峻許多，在南湖之前，這雙鞋已跑了150公里幾乎沒有磨損，除了鞋舌會被染色無法恢復純白，用清水刷完幾乎像新的一樣．但南湖大山的碎石坡和亂石堆路況之後，鞋口磨破一小洞，連後跟的Vibram鞋底也有明顯磨損痕跡．鞋子的耗損難免，它的輕量化讓我的高山行更輕快無負擔，並且在輕量條件下還能提供足夠的保護，作為高山輕裝疾速健行的夥伴，我非常滿意．

實測總結：

內容請小心服用，我沒滑倒並不表示穿這雙鞋都不會滑倒．我都沒有滑倒的原因之一可能也是因為我下坡較謹慎，有疑慮的地形習慣先降速試探．滑不滑有太多可能的影響因素：越野跑技巧、鞋底材質、刻紋、大齒排列、地形、路況...很難有一雙鞋可以對應所有路況、適合所有速度、並且不太需要高明技巧都能駕馭，至少，我沒遇過，也沒有這樣的奢望．我認真測試、感受並盡可能客觀描述，供有興趣瞭解的朋友參考．

外觀上：甜美配色一點也不影響它的強悍，是一雙輕巧俐落，卻一點也不單薄的鞋．相較於我上一雙比賽鞋H單隻282公克，Inferno單隻240；鞋型最寬處相較於H的11公分，Inferno最寬處量得10.1公分．如果賽道包含靈活度需較高的路況，我會考慮用較輕巧的鞋．

鞋帶與包覆：之前對於沒有鞋帶最末端固定孔有疑慮，跑了幾次郊山、中級山行程之後，由於鞋面的包覆感很好，跑起來很穩定，也就覺得或許沒固定孔沒造成影響．但是，上了南湖大山之後改觀，南湖大山路況大多不平整，走在樹根密集或是亂石地形，腳落地時常需變換角度，這時就明顯感覺鞋口和腳跟不是那麼穩定，我還是希望它能有固定孔，讓腳跟、腳踝更穩定會讓我更安心．

透氣度和排水性：印證第一印象，極佳．

鞋墊：很穩定，有支撐感，也因為一體成型，泡水、撩溪、清洗多次，都沒有分離或變形的疑慮．

中底：我非常滿意．以前走陽明山10連峰，由於石階非常多，走完膝蓋或腳底都會有一點不舒服，這次在三天內走兩次10連峰，完全沒有不舒服，如果不是我進步了，就是Inferno中底確實提供了相當的緩震與緩衝，我認為兩者皆是．

H品牌有個響亮口號「Time To Fly」，確實，我那雙厚軟Ｑ彈卻輕盈的Stinson3讓我有一點踩在雲端的感覺，我尤其喜歡摩擦力防滑極佳和提供腳底緩衝及保護的鞋底；但其實我跑越野頭一兩年偏好「腳踏實地」路感的薄底越野鞋，如果是穿慣薄底的跑者，Tecnica Inferno XLite 3.0介於薄底、厚底之間（偏厚底）的路感和保護，或許是適合跨入厚底經驗的好選擇．

大底Vibram XS Trek：第一印象中最有疑慮的就是Vibram鞋底，因為我對Vibram印象來自重裝登山鞋鞋底，密度和硬度很高，超耐磨的鞋底，但摩擦力相對很低，遇到濕滑表面，超滑！穿登山鞋在雨中走過某些大樓滑面地磚、或是踩過雨中不鏽鋼水溝蓋、甚至穿去走濕石階石板很多的郊山，大概都有滑過或嚇一跳的經驗．但是，經過這一連串測試，它還真的很止滑，遇濕滑表面的摩擦力比我印象中的登山鞋強很多，好奇之下，我查了一下當初留下來的標籤，有一張寫介紹這雙鞋採用的鞋底是Vibram XS Trek，上Vibram官網一查，才知道原來Vibram針對不同功能設計多款不同鞋底，Inferno XLite用的XS Trek強調複合功能，在耐磨與摩擦力之間取得平衡，讓跑者踩在預期外的濕滑堅硬路面能更安心，Vibram官網對於這款鞋底甚至很有信心的說可以穿到市區運動廣場甚至健身房．
因為這雙鞋的表現讓我對Vibram鞋底改觀和好奇，上Vibram官網一查才知道原來Vibram依功能需求不同設計了不同硬度和特性的鞋底

齒紋部分，不知是不是因為高齒紋著地面積小，感覺上在潮濕石階石板更不穩定，或是因為我上一雙比賽鞋H刻紋非常淺，沒有明顯的齒，只有鞋底淺淺刻紋和凹槽，卻能讓我放心的跑過潮濕石階、石板、卵石路，我比較不信任大顆粒、高硬度的齒紋，偏好齒紋高度和材質硬度不高的鞋底．我穿過的越野鞋齒最高是0.6公分，抓土路一流，但我決不想用它來跑濕滑石路多的賽事，Inferno鞋底齒高0.4公分，算是中等高度．

   
優點/缺點總結？
很貼心的作者通常會在結論幫大家條列優缺點或是用簡單明暸的說明方式讓沒時間看以上長篇碎念的人用最短的時間清楚這雙鞋的特性和測試者對它的評價．我有想過要這麼做，但是生性有點嘮叨的我，寫了簡短描述又覺得要加上提醒或條件才客觀...如果真的加上去，又失去條列說明的簡潔原意．所以，只好麻煩大家如果想瞭解這雙鞋，還是快速瀏覽一下我的囉唆，我在測試時有認真體會和考量越野跑可能會遇上的路況和變數，也希望在分次練習的測試報告中有效傳達．如果有我說明不清的，或跟你所聽說或體會有不同之處也歡迎提問交流．謝謝大家耐心．
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