MSIG Singapore Action Asia 50
為了準備這場賽事做了點耐熱訓練，這應該是我離開需要上體育課的學校以後最黑的時候，拍張照留念一下
五月下旬，接獲阿公CarrierHo訊息問我有沒有意願以Team Hoka名額參加7/15MSIG動感亞洲新加坡50公里越野賽時，我其實很惶恐，也老實跟阿公說新加坡賽道適合速度型選手，我的速度並不快，怕是無法爭取好成績；阿公跟我說只要告訴他願不願意盡力試試，他不用找最快的，但是想找合適的人。我也不知道哪來的勇氣，就接受了這個挑戰，努力不負期望讓自己成為那個合適的人。
盛夏7月中在新加坡的50K越野賽，對我來說最大的挑戰是速度和耐熱。耐力的部分我比較不擔心，一來我評估自己一直是耐力優於速度，二來為了準備六月底的薩羅馬湖百公里，我從四月就開始增加跑量，跑完薩羅馬湖百公里也還算滿意。六月底回台灣後就一改準備薩羅馬時的跑步機訓練模式，找了一段坡度平緩，有碎石及土路的山徑模擬新加坡賽道，盡可能多排時間在該路段進行反覆跑並逐漸增加速度，同時增加耐熱訓練。
- 新加坡溫度和濕度跟台灣類似，但是7:00才天亮！5:30起跑天很黑，一定要帶頭燈！
- 新加坡有個肯亞大型跑步俱樂部，速度快又耐熱，會是這場賽事的領先集團。
- Pippen提到他沒料到7:00才天亮，沒帶頭燈，結果天亮前那一個半小時「不停踢到火車鐵軌路上的碎石，然後不停踩空跌倒」。Pippen提到這段的路況也是我後來去找了一段有大量碎石的平緩山徑反覆練跑的原因，但是不知是不是賽道有改，今年沒印象有火車鐵軌路，但是依著Pippen描述的賽道狀況去找那段練習場，對我還是很有幫助。
出發
在眾多班機間考量經濟和賽前足夠休息時間，選了賽前一天清晨飛抵新加坡的酷航，清晨抵達後，搭機場Air Shuttle Bus，20分鐘就抵達下榻旅館，這場賽事舉辦的區域同時是新加坡很熱鬧很好逛的區域。截下網路上查到的Air Shuttle Bus搭乘資訊分享給第一次造訪新加坡的人，24小時服務，非常方便且經濟。
儘管我再三保證我很容易入睡、非常不容易被干擾，小燕還是很客氣地處處小心提醒我多休息，因為這次當室友，我更認識這位工作能力強、有可愛的小個性、處事成熟牢靠的小妹妹，也見識到賽事前後要花好多時間確認細節...謝謝所有工作人員的辛勞
Speed Instinct 2~考量新加坡賽道坡度平緩、可跑性高，查了前兩年50公里女子組前10名完賽時間大約在6:30內，相較於台灣許多賽道是可以很快速，我選擇了輕巧、靈活、前足路感佳、抓地與緩衝兼具的Hoka One One Speed Instinct 2。輕快的賽道就讓速度本能跟我一起前進！
Speed Instinct 2有帥氣的名字和流暢輕巧的外型，W7單隻重量225g，在腳上完全沒有負擔，卻能提供必要的抓地、緩震等保護，非常適合高速越野賽道。這次和好夥伴Speed Instinc 2合作無間，連我這個不以速度見長的跑者，都覺得對自己的速度滿意。
選穿五分壓縮褲是因為這個長度比較不容易在障礙物多的山徑上不小心勾破；越野背心我肩膀很寬只適合穿男款，肩上有防滑矽膠原點，減少背包滑動；1L水袋背包是因為大會規定至少要有1L容量液態隨身（我也觀摩到高手減輕重量的辦法，在起點不檢查的狀況下，帶0.5L水，另帶一個0.5L壓扁的空瓶，這樣便沒違反規定，途中如果覺得真有需要多帶水也有得裝）；頭上帽子看似偏大，其實剛好，很高興Compressport終於出了有頂帽，中空帽的好處是透氣、帥氣且淋水降溫方便，但跑在雨中或像台灣蜘蛛小蟲很多的山徑裡，有頂帽還是讓我比較有安全感，這頂帽子非常輕薄、透氣，導汗效果也非常好，我很喜歡。
會場在離市中心不遠的捷運站附近草坪上，主辦單位搭了許多棚架，提供賽後餐盒、飲料、冰棒、水果...，賽後補給很棒，如果是個較乾爽的天氣，你可以想像大家賽後在草地上或坐或躺、打滾、拉筋、聊天放鬆的景象...偏偏，天氣變數是沒有人可以掌控的。
5:30天還非常暗大家戴上頭燈，踩著泥濘且遍佈小水坑的草坪出發，很快的岔進樹林山徑中，坡度雖然相較於台灣山徑平緩得多，但土路遍佈凹洞、石塊、樹根、有些低窪處還墊了些樹幹橫切段的墊腳步道，正因為可跑性高速度會很快，專注力和頭燈亮度就更加重要！賽道主要是山徑、草坡丘陵加上銜接其中的短柏油路，草坡雖沒有樹根等障礙物，但也有一些小坑洞要留意，且濕漉漉的草似乎很滑，我穿Speed Instinct是不覺得滑，但我一路上見到三位滑倒的跑者都是發生在草坡起伏處。
我自認是對裝備很仔細的人，這次卻還是犯了栽在頭燈上的失誤！
重要的比賽，我通常都戴最高段可達600流明的Ferei頭燈，一般不會需要開到那麼亮，但必要時它的亮度讓我很有安全感。但它的缺點是重量較重且發熱較明顯，為了不想熱上加熱、並盡量減輕重量，也減少頭燈在奔跑時的晃動，我選擇了一個近期比賽得到的獎品頭燈，200流明一般來說是很足夠，全新電池拆封後也在家做了一點測試，結果把沒充分測試過的頭燈戴上場，就是一個慘字...
靜態狀況下，它是一個完美的頭燈，夠亮夠穩定，輕量沒負擔；但起跑約40分鐘後，它開始常常自己調低亮度，我害怕太智慧型自以為是的頭燈啊，明明天還很黑我還需要充足的照明，卻必須常常手動把它再調亮，最慘的是天亮前那3K，它一直自己熄滅，一開始每次還能撐個3-5秒，之後居然只亮微弱的燈且每1-2秒就熄滅，所以我得一直伸手長按電源再次開燈...數不清多少次...以為是電池蓄電不足的緣故，但回家後又把頭燈開著超過一小時測試都沒問題，看來要再找時間在動態下測試
謝謝路上偶而跑在一起讓我分享燈光的朋友，尤其謝謝有位很細心週到的男跑者，我們在我看得清楚的情況下速度差不多，雖然他沒有說，但是我感覺得出來他在樹林裡刻意不超越我，因為他發現我的頭燈有狀況，後來有一段樹林真的很暗，這樣拖慢他速度我很過意不去，就跟他說我沒關係，頭燈還有電開開關關能撐到天亮，請他先走，非常感謝他的善意。終於～盼到天亮，我也可以安心加速了。
謝謝路上偶而跑在一起讓我分享燈光的朋友，尤其謝謝有位很細心週到的男跑者，我們在我看得清楚的情況下速度差不多，雖然他沒有說，但是我感覺得出來他在樹林裡刻意不超越我，因為他發現我的頭燈有狀況，後來有一段樹林真的很暗，這樣拖慢他速度我很過意不去，就跟他說我沒關係，頭燈還有電開開關關能撐到天亮，請他先走，非常感謝他的善意。終於～盼到天亮，我也可以安心加速了。
當時好不容易在天亮後放心加速跑得正暢快，儘管天亮前最後3K跑得心驚，從起跑後平均心律144平均速度還是有7分速，覺得狀況正好...如果你多跑一些台灣的「越野跑」，就能體會「越野跑」能跑7分速對我來說有多痛快、多...虛榮，好想跑完啊...可惜天氣不如人願，由於地形的特徵，據說新加坡落雷意外風險特別高，雖然可惜，大家都尊重主辦單位以安全考量終止賽事的決定。
於是我決定繼續跑8K回會場，湊滿半程25K，其實跑回會場的主要原因是真的不好意思弄成這樣一身跑到山路上攔計程車...
回到會場跟此行認識的香港超馬好手羅楚健合照，他此次是代表香港Hoka One One
老實說，這次比賽之前，我沒想過要到新加坡參加越野賽，決定參賽後，我查了新加坡最高峰是最高點武吉知馬山162.5公尺，很難具體想像賽道的樣子。
跑了才知，新加坡賽道出乎我意料，雖然相較於台灣算是非常平緩，但是一點都不無聊喔，off road路段佔很高比例，以草地和樹林間的土徑為主，可以很快、很精彩，但由於可以用很快速度前進，在多坑洞與障礙物的越野徑上的技巧、反應能力也更加重要。
我覺得這場賽事特別適合推薦給熟練快速反應技巧、喜歡暢快跑出速度的高速型越野跑者；以及技巧不一定那麼純熟，但喜歡享受較流暢、安全、平緩、速度感越野賽道的朋友；也適合想在一場需耗費的體力與時間都適中的賽後來個新加坡城市小旅行的朋友。
這段報導影片可以大致了解新加坡賽道雨中的狀況
賽後市區閒逛
出發前並沒有打算安排市區觀光，原本的計畫是很認真、盡力的跑完，應該會滿累的，回飯店好好盥洗、初步清理衣物、補眠、吃個大分量晚餐、吃大量我很愛的山竹、再繼續補眠，然後隔天到機場順便買些妹妹交代的東西。
賽事因為雷雨終止後，我跑完25K，回會場吃吃喝喝領紀念品，再搭MRT回飯店，洗完澡順便仔細洗了衣物、鞋子...看看時間也還沒中午，因為跑得不累也沒想補眠睡覺，於是我多出了一整個下午和晚上在新加坡閒晃。
上網查了幾個離飯店不遠且都有MRT可達的景點，就出門逛逛了
非常便利的MRT系統
賽後走走行程當然也要體驗一下華麗的逛街，在很霸氣漂亮的建築裡有個豪華商城，在名品店的環繞下划船、溜冰、用餐...應該很浪漫？霸氣？或任性吧XD。
順便一提，我腳上的Speedgoat2，7/15在台灣開賣了喔！
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