一日能高越嶺

對我來說，能高越嶺道，南投屯原進，花蓮銅門出，在歷史及訓練方面有較大意義，如果沒有刻意安排一段當地接駁，東段出了天長隧道之後接的是三十多公里下坡產業道路到銅門管制站。走過一次之後，如果只是想山上跑跑看看風景呼吸高山空氣，考量風景、路況、交通安排等因素，我應該會寧願選擇從屯原進出，走奇萊南峰、南華山、光被八表、或能高主...。

感謝熟悉可愛的隊友們一路說說笑笑相互關照，有你們一起，最後長長曝曬公路下坡唉一兩聲辛苦，到家睡一覺，不苦也不累了，只剩漂亮的風景和美好回憶。

「能高越嶺道，又稱能高越道路，日治時代原名能高越嶺警備道路，常被俗稱為能高越嶺古道，一條在台灣的歷史古道，最早由泰雅族與賽德克族建立，在日治時期被修建成正式道路。 全線橫貫中央山脈，連接起南投霧社與花蓮銅門二地。在過去，能高越嶺道肩負起台灣島上東西間聯絡的任務。 」～維基百科

「Hoka One One*呂忠翰同鞋會」登山家的Speedgoat3越野鞋體驗

謝謝參加約跑活動的朋友們，一早出門心裡最擔心的是水氣明顯較前一天增多，會不會降低大家出門的意願，也很擔心參加的朋友因為下雨而覺得不方便跑得不開心。

LUT2019~ Lavaredo Ultra Trail，一場讓我更認識自己的賽事

關於LUT賽事

LUT在Dolomites山區舉行，Dolomites是阿爾卑斯山脈的一部分，位於義大利東北部，在2009年被UNESCO列為世界自然遺產，LUT賽事以Cortina為會場，作為120公里組起終點以及其他各組別87k、48k、20k終點，讓這個曾舉辦冬季奧運且有巴士往返威尼斯車站及機場，以滑雪及登山活動為主要經濟活動的小鎮因賽事熱熱鬧鬧沸騰一週。賽事在氣候相對乾爽、溫和的6月底舉辦，Cortina搭車2個多小時可達威尼斯機場、車站，搭機、火車、巴士銜接其他歐洲城市很方便，很適合把賽事結合觀光、健行、或是shopping、品酒、美食...來趟自我風格的歐洲旅遊。

2019野獸山徑：關於「當下」的練習

「何若君不要在這裏棄賽」

距離終點4k的CPE，我到達時志工跟我說留言版上有人留言給我，我聽了好驚喜趕快跑去看，感覺像聽到ICRT有人點歌給自己（噗，很會自我放大開心，而且馬上透露年代）

一探棲蘭秘境-Hoka One One Challenger ATR 5暢跑混合路面

去年的棲蘭100林道越野，我在賽前準備的跑量與耐速力訓練不足，後段跑來沈重，以13:15完賽勉強撿到女子第10，雖然無傷完賽，賽後隔天還能跟幾位跑者和攝影團隊在賽道上來回跑步取景，但無法在比賽時盡力，總覺得對不起腳上陪我跑這場100公里的好夥伴Challenger ATR4。
儘管沒有跑好，今年的棲蘭越野100開放報名後，還是有好幾位好友、臉書上的跑友來訊息問我對於棲蘭越野選鞋的建議，由於詢問的朋友不少，加上我建議的Challenger ATR一直是我最喜歡推薦給首度想嘗試Hoka One One的朋友的鞋款，我就來聊聊今年跑棲蘭還是會選這雙鞋的原因，也提供一點訓練地點、賽事裝備的建議給今年首度跑棲蘭100的朋友們。
去年參賽棲蘭100的跑友在拜訪高聳優美的台灣杉三姊妹（撞到月亮的樹）途中幸運遇上前一晚水氣風速恰到好處的寒流為夾道的杉木披上綿延數公里霜白霧淞，今年會是什麼樣的風景，等你自己來探訪

光與暗之間～2018 Formosa Trail

第三次踏上福爾摩沙古道104K之旅，沒能如報名時的願望連續第三次達成，武界回CPB2那座山頭腦昏沈四肢無力，感覺怎麼都爬不到頂，幾個陡上落差需要集中精神抓住樹根和樹幹把身體前傾才能穩住重心，不時需停住低下頭讓血液回流感覺缺氧一整天的腦部才能再清醒走一小段，凌晨2:30來到CPB2，考量身體的狀況再進入山徑（雖然只剩一小段山徑）有風險存在，回終點這14k/高度下降800m看似簡單，但在當時身體的狀態下如果要回終點完成，時間一定夠但身心會很煎熬，而這次參賽其實沒有非完成不可的目標或企圖心，便依著自己的身體和心選擇在CPB2停住，謝謝一路上跑者們的相互加油打氣，謝謝志工們溫暖的關懷照顧。

奇萊南峰南華山

此行程紀錄簡述內容為高山越野跑訓練，時間包含跑＋積極走，如需參考時間分配，請謹慎將自己的體能與速度列入考量、調整

上河版本健行時間參考：奇萊南峰南華山，往返步行時間大約14.5小時

34k爬升2000m，6hrs40mins來回，可跑性高好過癮，一日快閃享受高山冷涼空氣和遼闊美景，只是台北過去車程遠了些。期待下次再相會～

08:00登山口出發

TUR東北角越野V3.0

很幸運連著三年參加了TUR東北角越野，很喜歡東北角的路線和風景，只是不知是天氣實在太悶熱還是我夏天太安逸偷懶，真心感覺今年路線特別累人啊，大部分的時間整個人浸在汗水裡。

2018虎豹潭，對於「專心」的練習

虎豹潭25k完賽，完賽時間因為偷懶太久沒練速度不太理想，但幸運獲得女總三。

2018 谷關越野G7未竟

谷關G7

賽程：ITRA-5 (78.7km +7650m) 32hr
實際：花了近21.5小時完成52k+爬升5000m+，在裡冷站決定棄賽

2018野獸山徑。Listen!

Photo by Petr Novotny

野獸山徑，對我有魔咒般魅力的又狂又美的賽道，今年是第四次參賽，真真切切地感受到它是個不斷變化的有機體，而且它似乎每次都想跟我說些什麼。

維港162，帶你認識高樓水泥叢林之外，更綠更精彩的香港

Victoria162賽事簡介

– 橫跨全港境大嶼山，新界九龍再到港島結束， 全長162公里 (100英哩)

– 一個比賽，全登港境三大地塊的最高峰 : 大帽， 橫渡維港兩面大門

–香港第一個真正的多日賽！跑完睡營地，用自給自足三日賽的方式，走完這一百英哩

– 慈善募款：從報名費不扣成本，直接抽取不少於一成捐贈受惠機構

維港162三日賽地圖

礁溪越野順記聖母山莊登高賽

4/15參加礁溪越野龍蝦組，前一天下午先來觀賞非常精彩刺激的聖母山莊登高賽，當拉拉隊加油團順便記錄一下大家英姿！

看了錄影覺得我自己好吵，但是跑者們太帥了，還是想分享，所以就請大家委屈忍耐一下我的吵XD

茶茶越野掃把出任務

一直很想去看看翡翠水庫鱷魚島，偏偏恰恰主打茶園、的茶茶山徑離我預訂的3月重頭戲「維港162三日挑戰賽」距離太近，我不想安排競速活動以避免賽前受傷的風險而影響長距離賽事，所以沒報這場。沒想到在比賽前幾天看到恰恰徵茶茶掃把，我立馬丟出履歷爭取，很幸運的因為之前有掃把的經驗順利獲得這份好差事。

棲蘭100林道越野賽

跑越野以來，偶而會因為登山民眾或國家公園等管理單位對於越野跑的誤解和偏見覺得很委屈，但平心而論，這些擔心和誤解有時也不是空穴來風，這樣的情況下，各持己見持續對立相當可惜。如果能有機會藉由優質活動，透過正向教育、宣導增進彼此的認知與建立應有的觀念規範，絕對是向大眾推廣越野活動並提升越野跑這項運動在國內發展空間和質量的大好機會。很高興看到體育署願意出面突破公部門對於越野跑一直以來較為消極的態度，也很榮幸在得知「棲蘭100林道越野賽」活動即自行報名之後，接獲執行單位中華民國超級馬拉松協會通知列為邀請選手之一，而能幸運有難得機會與我的偶像們一同出席記者會、拍照、及賽前餐會等活動。

南台訓練之旅：浸水營古道＋北大武＋雲嘉七連峰

起頭是幾位住台北的好朋友都報了自助超馬硬鐵泛家族的「浸水營古道」，一趟路南下屏東，為了讓這趟遠從台北到枋寮的旅程發揮更大的效益，Maggie提議申請浸水營隔天的北大武單日往返，接著又提議去大林幫即將出發去香港四徑的明珠姐打打氣，明珠姐安排了雲嘉四連峰招待我們，讓這趟南台灣訓練之旅發揮了最大的價值！多謝Maggie提議、邀約並讓我當跟屁蟲，俊陞同遊浸水營、北大武並開車幫忙交通，明珠姐當東道主雲嘉食宿訓練全都包，要找機會來台北換我們招待喔。

2017探訪加里杉林～跑山女逛老街、睡衣趴、美食、訓練、試裝備一次滿足！

家裡山、枕頭山不好嗎？當然比不上吃到撐、笑到肚子痛、練到飽、買到提不動、民宿睡好飽還洗兩次澡的大大超值、藍天杉林美景大豐收的「加里山」！

比賽前一天，大姐大Maggie開車載著一車5個跑山女嘻嘻鬧鬧（笑聲音量差點把車頂掀了）往南庄去，玩得太開心，居然忘了5個人的大合照，只好用老街瞎拼採買的照片擋一下

高山訓練～奇萊主北

此行程紀錄簡述內容為高山越野跑訓練，時間包含跑＋積極走，如需參考時間分配，請謹慎將自己的體能與速度列入考量、調整

2017AAE石門50K，給自己的小測試，順記賽道爭議

每年有空就會參加的AA50跑完了，回程接駁車上國峰問我跑多久，我說8：50吧，他說，我印象中妳第一屆就是跑8：50。我回家一看，果然是！還真是沒有長進

2017福爾摩沙104K，莫忘初衷

一轉眼，距離跑完福爾摩沙快四個月了！一直有寫網誌的習慣，記下我在比賽中得到的感動、快樂、挫折、經驗、以及攝影師們幫忙捕捉留下的賽道影像...這些都是我珍藏在記憶中的收穫，藉著網誌紀錄回味溫習。很少拖這麼久才寫網誌，不知為何，這場比賽之後心裡有一點像是疏離或是冷漠的感覺，一直沒辦法提起勁好好整理網誌。